一臺拖拉機都很多個零部件組裝而成，東方紅拖拉機配件轉向節又稱“羊角”，是拖拉機轉向橋中的重要零件之一，能夠使拖拉機穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向。

　　轉向節的功用是傳遞并承受拖拉機前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在拖拉機行駛狀態下，東方紅拖拉機配件轉向節承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。

　　另外，東方紅拖拉機配件轉向節形狀比較復雜，集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的

　　做過組裝或是修理的人知道，轉向節是車輪轉向的鉸鏈，一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節軸頸用來安裝車輪。東方紅拖拉機配件轉向節上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連，使前輪可以繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。為了減小磨損，轉向節銷孔內壓入青銅襯套，襯套的潤滑用裝在轉向節上的油嘴注入潤滑脂潤滑。為使轉向靈活，在轉向節下耳與前軸拳形部分之間裝有軸承。在轉向節上耳與拳形部分之間還裝有調整墊片，以調整其間的間隙。

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